近日，全球權(quán)威機(jī)器人媒體《機(jī)器人商業(yè)評(píng)論》(Robotics Business Review, RBR)公布了2020年度RBR50創(chuàng)新獎(jiǎng)榜單，極智嘉 (Geek+) 繼2019年獲獎(jiǎng)后蟬聯(lián)RBR TOP50，是今年唯一登榜的中國企業(yè)。
除此之外，極智嘉近日還宣布在年初已完成C2輪融資，由云暉資本領(lǐng)投，鴻為資本和祥峰成長(zhǎng)基金跟投，這也標(biāo)志著極智嘉C輪(C1+C2)融資總額已超過2億美元。
能夠連續(xù)兩年入選全球機(jī)器人50強(qiáng)并備受資本青睞，得源于極智嘉在產(chǎn)品創(chuàng)新和商業(yè)落地方面的亮眼表現(xiàn)。極智嘉是目前業(yè)內(nèi)唯一能夠提供全場(chǎng)景解決方案的全品類物流機(jī)器人企業(yè)，已在全球部署超10,000臺(tái)AMR機(jī)器人，據(jù)悉，2019年極智嘉訂單額達(dá)10億獲得廣泛關(guān)注。
種種數(shù)據(jù)表明，這家成立僅5年的物流機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司，正在飛速崛起。
2015-2020 不斷引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的先行者
創(chuàng)業(yè)公司的發(fā)展走向，往往與其自身定位息息相關(guān)，極智嘉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官鄭勇在接受采訪時(shí)表示：“我們希望外界對(duì)極智嘉的定位跟認(rèn)知，一方面是在技術(shù)上持續(xù)創(chuàng)新和領(lǐng)先，另一方面是領(lǐng)先的商業(yè)化落地規(guī)模。”
技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)化落地規(guī)模領(lǐng)先是極智嘉對(duì)自己的市場(chǎng)定位，也是其一直努力踐行的方向。
在技術(shù)創(chuàng)新方面，極智嘉努力做到產(chǎn)品線的“全”。
“可能極智嘉剛出來的時(shí)候大家都知道，我們最早做的產(chǎn)品是類似于Amazon Kiva 貨架舉升式機(jī)器人解決方案，當(dāng)然我們也做了很多自己的創(chuàng)新。但單一產(chǎn)品并不足以代表極智嘉，我們一直不斷在產(chǎn)品線上面去創(chuàng)新。”鄭勇表示。
目前，極智嘉已經(jīng)擁有包括貨架到人揀選、貨箱到人揀選、協(xié)作揀選、分揀、搬運(yùn)和智能叉車，以及智慧工廠和智能倉解決方案，是當(dāng)前業(yè)內(nèi)唯一提供全場(chǎng)景解決方案的全品類物流機(jī)器人企業(yè)。
“當(dāng)然我們所有的開發(fā)都是基于最領(lǐng)先的機(jī)器人技術(shù)去構(gòu)建真正符合客戶需求的物流機(jī)器人解決方案，極智嘉在技術(shù)產(chǎn)品上面的一個(gè)發(fā)展方向，是希望通過全面的產(chǎn)品能力，能夠根據(jù)客戶的需求給他最合適的產(chǎn)品解決方案，作為這個(gè)領(lǐng)域的專家，我們需要在解決方案上面給客戶一個(gè)更周密的判斷和選擇。”鄭勇表示，產(chǎn)品線全面鋪開是為了給客戶更多的選擇和更適合的方案。
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在豐厚的技術(shù)積累上，極智嘉也在不斷延伸其商業(yè)化落地的“廣度”。“廣度”分為兩個(gè)方面，一是行業(yè)的廣度，二是地域的廣度。
在行業(yè)拓展方面，鄭勇表示：“從大的場(chǎng)景上來說，極智嘉現(xiàn)在主要聚焦在工業(yè)場(chǎng)景，主要做整個(gè)大零售倉儲(chǔ)解決方案以及大的工業(yè)制造工廠的解決方案。而在具體的行業(yè)選擇上面，我們一直關(guān)注的行業(yè)包括電商、線下的新零售、鞋服、醫(yī)藥、3PL、汽車行業(yè)、電子行業(yè)等，我覺得這些其實(shí)都是今天物流自動(dòng)化或者說機(jī)器人解決方案用的最多的行業(yè)。”
除了工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域外，商用市場(chǎng)極智嘉也在關(guān)注。“疫情的發(fā)展推動(dòng)了商業(yè)場(chǎng)景移動(dòng)機(jī)器人的落地，疫情會(huì)是一個(gè)長(zhǎng)期的事，商用領(lǐng)域我們也在嘗試做一些我們覺得有價(jià)值的產(chǎn)品，未來也許大家會(huì)看到極智嘉推出相應(yīng)的產(chǎn)品。”
鄭勇認(rèn)為其實(shí)機(jī)器人揀選搬運(yùn)在每個(gè)行業(yè)都是有價(jià)值的，極智嘉未來希望打造以AI機(jī)器人技術(shù)為基礎(chǔ)的智慧物流體系，向供應(yīng)鏈客戶賦能。
在地域的延伸方面，從2017年率先進(jìn)入日本市場(chǎng)開始，極智嘉一直在加速全球化布局。
極智嘉助力耐克在日本實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)
“我們最早做了日本市場(chǎng)，后來在香港建立了一個(gè)團(tuán)隊(duì)開始以香港作為我們海外的基地去覆蓋，那時(shí)候會(huì)由香港團(tuán)隊(duì)去覆蓋全球范圍的一些項(xiàng)目。因?yàn)榘l(fā)展原因，我們一開始圍繞著中國往周圍的國家去滲透，到整個(gè)亞太。2018年我們開始拓展歐洲市場(chǎng)，19年開始到北美，基本上還是一步一步往外延伸，客戶對(duì)于我們的信任度也是一步一步去建立。”
鄭勇透露，目前極智嘉的海外業(yè)務(wù)已經(jīng)超過公司整體業(yè)務(wù)量的50%。“做海外業(yè)務(wù)其實(shí)是有很高門檻的，包括專業(yè)積累、產(chǎn)品的認(rèn)證，而且我們?cè)谧龅倪^程中還發(fā)現(xiàn)很重要一點(diǎn)，海外市場(chǎng)客戶對(duì)于你持續(xù)服務(wù)的能力非常看中，比如說你的售后服務(wù)能否在未來五到十年確保客戶的系統(tǒng)能夠持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，這塊其實(shí)是贏得海外市場(chǎng)、贏得當(dāng)?shù)乜蛻粜湃畏浅Ｖ匾囊蛩亍，F(xiàn)在極智嘉在全球有很多當(dāng)?shù)鼗膱F(tuán)隊(duì)，建立了非常完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，包括在全球各地的配件中心，都是極智嘉在全球化運(yùn)營(yíng)上面所做的努力。”
據(jù)了解，極智嘉目前已經(jīng)擁有遍及20個(gè)國家和地區(qū)的全球化銷售、運(yùn)營(yíng)和服務(wù)能力，賦能耐克、迪卡儂、沃爾瑪、豐田、蘇寧等全球近300家知名品牌，包括近40家世界500強(qiáng)企業(yè)，創(chuàng)造了大規(guī)模的、經(jīng)充分驗(yàn)證的成功商用落地案例。
下一個(gè)5年 極智嘉走向何方？
2020年開始，我們發(fā)現(xiàn)極智嘉給自己貼上了新的標(biāo)簽——“全球部署超萬臺(tái)的AMR引領(lǐng)者”。其中兩個(gè)關(guān)鍵詞引起行業(yè)注意，一個(gè)是超萬臺(tái)，一個(gè)是AMR。
對(duì)于極智嘉來說，或者對(duì)于整個(gè)行業(yè)來說，一萬臺(tái)都是一個(gè)門檻，目前業(yè)內(nèi)出貨超過萬臺(tái)的AGV企業(yè)屈指可數(shù)，而已經(jīng)越過這道門檻的極智嘉，下一步的目標(biāo)在哪？
鄭勇表示：“1萬臺(tái)是我們?nèi)蝾I(lǐng)先的一個(gè)很重要的見證。在全球來說，我們可以說極智嘉在亞太區(qū)域是NO.1，但是在歐美這兩個(gè)最大的市場(chǎng)我們還沒有做到NO.1，下一個(gè)小目標(biāo)是希望在這兩個(gè)市場(chǎng)上面也能夠做到市場(chǎng)的領(lǐng)先。”
在業(yè)務(wù)加速拓展的同時(shí)，對(duì)于創(chuàng)業(yè)公司而言，上市也該提上日程，但對(duì)于極智嘉來說，上市并不是終極目標(biāo)。
“上市應(yīng)該會(huì)很快，但上市一定不是我們的終極目標(biāo)，剛創(chuàng)立極智嘉的時(shí)候，我們定的終極目標(biāo)是一個(gè)機(jī)器人公司的目標(biāo)。我們做這個(gè)事情最開始的初衷，是希望做一個(gè)大的機(jī)器人平臺(tái)公司。我們看好互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代之后是人工智能的時(shí)代，人工智能里面機(jī)器人是非常重要的一塊機(jī)會(huì)，或者說是實(shí)現(xiàn)人工智能的載體，在這里面我們希望真正做一些有價(jià)值的事情，剛開始創(chuàng)業(yè)沒有想太多商業(yè)上面的事情，上市可能是一個(gè)里程碑或者是一個(gè)更好的開始，能夠有一個(gè)更大的平臺(tái)，能夠帶動(dòng)更多的人才加入公司，能夠有大的平臺(tái)，更好地利用資本市場(chǎng)的幫助去快速發(fā)展。”
極智嘉×深圳寶安圖書館：全國首個(gè)機(jī)器人圖書分揀應(yīng)用
在極智嘉的新標(biāo)簽里，另一個(gè)關(guān)鍵詞是“AMR”，而從AGV到AMR，是簡(jiǎn)單的名詞更迭還是代表了極智嘉未來聚焦的方向？
“其實(shí)本身極智嘉剛出來的時(shí)候我們并沒有強(qiáng)調(diào)AMR，市場(chǎng)上很多客戶很多人都是用AGV，說AMR的話，一定程度上表明極智嘉在移動(dòng)機(jī)器人上面的技術(shù)路線更多偏視覺導(dǎo)航的方式，需要更多的自主決策、智能AI算法來讓機(jī)器人發(fā)揮它的價(jià)值，這是一個(gè)方向。”鄭勇認(rèn)為，AMR其實(shí)更多是代表一種更加柔性化的機(jī)器人解決方案，“機(jī)器人柔性自動(dòng)化的解決方案，我相信在未來的物流自動(dòng)化里面有它最重要的位置。當(dāng)然未來的物流自動(dòng)化技術(shù)路線可能是多樣化的，但是柔性自動(dòng)化機(jī)器人技術(shù)一定是其中一個(gè)很重要的地方。”
鄭勇表示，他希望極智嘉每種解決方案，每個(gè)產(chǎn)品出來都能代表行業(yè)的最高水平，在每個(gè)細(xì)節(jié)上面都希望盡可能做到完美。“這是極智嘉的基因，我們希望追求極致，這是我們的極客精神，因此，在解決方案的創(chuàng)新上面我們也不斷去嘗試去突破。”因此，從AGV到AMR，代表的是，極智嘉希望能夠給行業(yè)帶來更有價(jià)值更完美的物流機(jī)器人解決方案。
而未來，極智嘉想做的，是通過物流機(jī)器人打通整個(gè)物流供應(yīng)鏈，“今天物流機(jī)器人是我們一個(gè)很好的切入點(diǎn)，通過物流機(jī)器人進(jìn)入整個(gè)物流自動(dòng)化的領(lǐng)域。不管是生產(chǎn)制造、倉庫，還是在零售、配送，每個(gè)供應(yīng)鏈里面每個(gè)環(huán)節(jié)都需要有物流，都有物流機(jī)器人應(yīng)用的機(jī)會(huì)。我們可以通過這個(gè)很好的載體，去進(jìn)入不同行業(yè)的客戶，以及供應(yīng)鏈里面不同環(huán)節(jié)的場(chǎng)景。我們希望極智嘉下一步的發(fā)展也能夠幫助客戶去實(shí)現(xiàn)真正所謂的智慧供應(yīng)鏈，我們相信我們?cè)跈C(jī)器人的技術(shù)、軟件的技術(shù)、算法的技術(shù)，包括數(shù)據(jù)智能的技術(shù)，都能夠給客戶在供應(yīng)鏈全鏈條上面發(fā)揮它的價(jià)值，能夠幫助客戶去優(yōu)化它的整個(gè)產(chǎn)業(yè)上下游供應(yīng)鏈。”
乘風(fēng)破浪正當(dāng)時(shí)，下一個(gè)五年，我們期待極智嘉給行業(yè)帶來更多驚喜！
