根據(jù)CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，新戰(zhàn)略移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計(jì)，2020-2023年，國(guó)內(nèi)專注于無(wú)人叉車開發(fā)的企業(yè)共完成25起融資，融資總額超20億元人民幣。
圖表：2020-2023年無(wú)人叉車企業(yè)融資事件（根據(jù)公開信息整理，如有未完善之處，請(qǐng)指正）
從融資輪次看，近年來(lái)無(wú)人叉車賽道融資主要集中在A輪及B輪，大部分無(wú)人叉車企業(yè)都屬于初創(chuàng)企業(yè)，目前也都處于成長(zhǎng)期，進(jìn)入C輪以后的公司很少。
從融資金額來(lái)看，44%在千萬(wàn)級(jí)，億元級(jí)及超億元融資合起來(lái)占比為36%。整體來(lái)看，雖然大部分集中在千萬(wàn)級(jí)，但億元及超億元的占比也不小，資本對(duì)于無(wú)人叉車整個(gè)賽道的投入不少，尤其是對(duì)一些頭部企業(yè)。
資本的投入無(wú)疑推動(dòng)了無(wú)人叉車市場(chǎng)的快速發(fā)展，近兩年，無(wú)人叉車已經(jīng)成為移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域最熱門的單品之一，除了專門的無(wú)人叉車廠商外，很多移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)都相繼開辟了無(wú)人叉車產(chǎn)品線，2023年，中國(guó)市場(chǎng)共有超過(guò)30款無(wú)人叉車新品推出，賽道正在變得越來(lái)越熱。
2021年，CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合20家主流無(wú)人叉車廠商，共同發(fā)布了業(yè)內(nèi)首份《2021叉式移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書》，對(duì)無(wú)人叉車市場(chǎng)進(jìn)行了全方位深入解讀。
2024年，為了更好地探析當(dāng)前無(wú)人叉車市場(chǎng)最新發(fā)展情況及趨勢(shì)，推動(dòng)無(wú)人叉車深入應(yīng)用，由CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主編，杭叉智能、未來(lái)機(jī)器人、林德、新松、浙江中力、合力科技、海康機(jī)器人、三一機(jī)器人、鐳神智能、哈工庫(kù)訊、邁睿機(jī)器人、邁爾微視、UQI優(yōu)奇、海豚之星、易行機(jī)器人、華睿科技、上海諾力智能、今天國(guó)際、凌鼎智能等企業(yè)聯(lián)合參編的《叉式移動(dòng)機(jī)器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書（2024版）》將在4月舉辦“第二屆全球無(wú)人叉車峰會(huì)”上重磅發(fā)布，敬請(qǐng)期待！
圖表：2020-2023年無(wú)人叉車企業(yè)融資事件（根據(jù)公開信息整理，如有未完善之處，請(qǐng)指正）
從融資輪次看，近年來(lái)無(wú)人叉車賽道融資主要集中在A輪及B輪，大部分無(wú)人叉車企業(yè)都屬于初創(chuàng)企業(yè)，目前也都處于成長(zhǎng)期，進(jìn)入C輪以后的公司很少。
從融資金額來(lái)看，44%在千萬(wàn)級(jí)，億元級(jí)及超億元融資合起來(lái)占比為36%。整體來(lái)看，雖然大部分集中在千萬(wàn)級(jí)，但億元及超億元的占比也不小，資本對(duì)于無(wú)人叉車整個(gè)賽道的投入不少，尤其是對(duì)一些頭部企業(yè)。
資本的投入無(wú)疑推動(dòng)了無(wú)人叉車市場(chǎng)的快速發(fā)展，近兩年，無(wú)人叉車已經(jīng)成為移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域最熱門的單品之一，除了專門的無(wú)人叉車廠商外，很多移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)都相繼開辟了無(wú)人叉車產(chǎn)品線，2023年，中國(guó)市場(chǎng)共有超過(guò)30款無(wú)人叉車新品推出，賽道正在變得越來(lái)越熱。
