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這家AGV行業(yè)的“富士康”,如何“讓造AGV像搭積木一樣簡(jiǎn)單”

日期:2024-09-24     來(lái)源:新戰(zhàn)略    作者:新戰(zhàn)略    瀏覽:2945    
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核心提示:技術(shù)“硬”得未來(lái)。
在6月的 CeMAT ASIA亞洲物流展上,翼菲科技發(fā)布了PLC二維碼導(dǎo)航頂升移動(dòng)機(jī)器人。

自此,翼菲移動(dòng)機(jī)器人的ODM模式不但支持翼菲自主控制器,還支持包括西門子在內(nèi)的國(guó)內(nèi)外多達(dá)8種控制器品牌,包括IPC 、單片機(jī)、ARM、PLC ,形成了全行業(yè)最豐富的產(chǎn)品組合,其八大系統(tǒng)的獨(dú)特定制能力,組合出300種不同配置的組合產(chǎn)品,真正做到“讓造AGV像搭積木一樣簡(jiǎn)單”。



重塑生態(tài)位,為行業(yè)遞上“挖金子”的工具


OEM模式是指制造商按照客戶公司的設(shè)計(jì)和規(guī)格生產(chǎn)產(chǎn)品,而ODM模式不僅涵蓋生產(chǎn),還包括設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)。這兩種模式在電子、家電等傳統(tǒng)制造業(yè)中較為常見(jiàn),但在移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)內(nèi),OEM/ODM模式的發(fā)展相對(duì)較晚。

在當(dāng)前的移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)中,許多本體廠商兼顧研發(fā)、生產(chǎn)、集成和交付,導(dǎo)致資源分散。難以形成專業(yè)優(yōu)勢(shì)。引入ODM/OEM模式后,本體廠商可專注核心技術(shù)研發(fā),將生產(chǎn)制造和部分設(shè)計(jì)外包,提升專業(yè)化水平。同時(shí),成熟的ODM/OEM供應(yīng)商能快速響應(yīng)市場(chǎng)需求,縮短產(chǎn)品從研發(fā)到量產(chǎn)的周期,加快市場(chǎng)響應(yīng)速度。

鑒于此,在進(jìn)入AGV行業(yè)時(shí),翼菲科技重塑了自己在行業(yè)中的生態(tài)位,致力于做AGV行業(yè)的“富士康”,向行業(yè)客戶提供優(yōu)質(zhì)的ODM服務(wù),從與大家競(jìng)爭(zhēng)的“淘金者”轉(zhuǎn)向行業(yè)掘金的“工具人”。

而要向行業(yè)客戶提供優(yōu)質(zhì)的ODM服務(wù),做好產(chǎn)品品質(zhì)管控是第一要?jiǎng)?wù)。為實(shí)現(xiàn)品控目標(biāo),翼菲科技建立了完善的質(zhì)量管理體系,以確保產(chǎn)品高質(zhì)量,生產(chǎn)高效率。

對(duì)翼菲科技來(lái)說(shuō),“品控不僅是一個(gè)流程,更是一種理念”。為了更好地檢測(cè)產(chǎn)品質(zhì)量,在業(yè)務(wù)還沒(méi)過(guò)億的情形下,翼菲科技投入近千萬(wàn)元在工廠內(nèi)建設(shè)了多個(gè)實(shí)驗(yàn)室,其中包括靜音實(shí)驗(yàn)室、高低溫實(shí)驗(yàn)室、激光標(biāo)定實(shí)驗(yàn)室以及電磁實(shí)驗(yàn)室等設(shè)施。

除了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的測(cè)試外,翼菲科技還非常注重出廠質(zhì)量檢測(cè)。翼菲科技認(rèn)為,最大程度地降低生產(chǎn)的成本需要自動(dòng)化,標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn),受限于規(guī)模與現(xiàn)實(shí)行業(yè)個(gè)性化定制多的現(xiàn)狀,人工組裝必不可少,但為了保證質(zhì)量,消除人為失誤光靠SOP是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,所以翼菲科技專門聘請(qǐng)了第三方檢測(cè)公司沃德對(duì)每一個(gè)出廠產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)和簽發(fā)合格證。



對(duì)于在質(zhì)量管理的過(guò)程中保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性的難題,翼菲科技的工廠設(shè)計(jì)摒棄傳統(tǒng)的“一人一桌”手工裝配方式,使用可以工人專注于單一任務(wù)的流水線形式,降低工人學(xué)習(xí)成本和錯(cuò)誤概率,從而提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

7月29日,翼菲科技與知名央企旗下基金管理人遠(yuǎn)致投資及旗下臨沂基金,在北京隆重舉行E輪融資簽約儀式。據(jù)悉,在E輪融資中,翼菲規(guī)劃了建設(shè)一座標(biāo)準(zhǔn)的萬(wàn)平AGV生產(chǎn)工廠,設(shè)計(jì)每20分鐘就有一臺(tái)采用自產(chǎn)機(jī)器人制造的AGV白車身下線。

除總體規(guī)劃外,翼菲在工廠設(shè)計(jì)上也充分重視細(xì)節(jié)的處理。例如,在翼菲新建的工廠中,參觀廊道被設(shè)在了辦公區(qū)第二層,這一設(shè)計(jì)的初衷是為了避免無(wú)關(guān)人員進(jìn)入車間,以保持生產(chǎn)環(huán)境的安靜和專注。

又如,對(duì)于產(chǎn)品的包裝和運(yùn)輸,翼菲科技也采用了一系列嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)化措施,除了使用標(biāo)準(zhǔn)化的治具和箱子外,還采取了特殊的包裝方式來(lái)保證產(chǎn)品的運(yùn)輸質(zhì)量。據(jù)悉,未來(lái)待產(chǎn)品外形穩(wěn)定后,翼菲科技還會(huì)開(kāi)發(fā)家電常用的泡沫隔層,有效防壓。

推出“GAIA計(jì)劃”,提高供應(yīng)穩(wěn)定性

對(duì)于質(zhì)量管理而言,供應(yīng)鏈也是極其重要的環(huán)節(jié),它直接影響著原材料、零部件和最終產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定性。

翼菲科技采取了多項(xiàng)措施來(lái)優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。首先,翼菲科技與單一供應(yīng)商或指定供應(yīng)商進(jìn)行長(zhǎng)期合作,因?yàn)槠洚a(chǎn)品相對(duì)標(biāo)準(zhǔn),供應(yīng)商可以專注于生產(chǎn)特定型號(hào)的產(chǎn)品,從而更好地控制質(zhì)量。其次,翼菲科技以年為周期每月定量采購(gòu),使零部件供應(yīng)商不需要在季節(jié)性訂單高峰期加班加點(diǎn)趕工,能夠平衡供需,讓生產(chǎn)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

在供應(yīng)鏈管理的過(guò)程中,翼菲科技面向整個(gè)移動(dòng)機(jī)器人行業(yè),推出“GAIA計(jì)劃”,倡導(dǎo)把軟件、車體與交付拆分,希望打造更加開(kāi)放的供應(yīng)鏈體系。在保證供應(yīng)商利益不受損的前提下,進(jìn)一步降低采購(gòu)成本,打造最具性價(jià)比的車體,實(shí)現(xiàn)行業(yè)分工,使行業(yè)更加繁榮。

翼菲科技希望通過(guò)“GAIA計(jì)劃”,為整個(gè)行業(yè)帶來(lái)更加統(tǒng)一和標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品,從而降低制造成本,提高供應(yīng)穩(wěn)定性。



在許多移動(dòng)機(jī)器人本體廠商需要同時(shí)承擔(dān)產(chǎn)品制造、集成和交付的責(zé)任的情況下,翼菲科技率先在行業(yè)內(nèi)推出ODM模式,旨在讓價(jià)值回歸本位,促進(jìn)移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)內(nèi)的分工與協(xié)作。

胸有丘壑的翼菲科技行穩(wěn)至遠(yuǎn)。作為全生態(tài)系的機(jī)器人公司,如今已經(jīng)獲得專精特新”小巨人”企業(yè)等國(guó)家級(jí)榮譽(yù)稱號(hào),也獲得央視等多家主流媒體的報(bào)道,翼菲科技的創(chuàng)新故事不斷被推向了新的高度。未來(lái),翼菲科技仍將繼續(xù)秉承著質(zhì)量至上的原則,不斷創(chuàng)新和進(jìn)步。

9月27日,在由翼菲科技獨(dú)家冠名的“第6屆國(guó)際移動(dòng)機(jī)器人集成應(yīng)用大會(huì)暨復(fù)合機(jī)器人峰會(huì)”上,翼菲移動(dòng)機(jī)器人 CEO 張旭將帶來(lái)“三生萬(wàn)物--讓移動(dòng)機(jī)器人走進(jìn)搭積木時(shí)代”主題演講,更加詳細(xì)介紹翼菲科技最新動(dòng)向。同時(shí),張旭還將在本次峰會(huì)的圓桌沙龍中,與其他移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)代表企業(yè)一起深度探討工業(yè)復(fù)合移動(dòng)機(jī)器人的未來(lái)應(yīng)用以及智能移動(dòng)與協(xié)作操作的具身智能未來(lái)形態(tài),敬請(qǐng)期待!



 
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