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中興5G AGV規(guī)模商用,助力中國(guó)電信打造智能配送中心

日期:2022-02-17     來(lái)源:移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟    瀏覽:1475    
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核心提示:2021年中國(guó)工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人經(jīng)典案例獎(jiǎng)

一、項(xiàng)目基本描述

目前,中國(guó)電信四川公司(成都)省級(jí)配送中心承擔(dān)了省內(nèi)各市州配送光纜、路由器、機(jī)頂盒等設(shè)備的職能。當(dāng)各地的電信營(yíng)業(yè)廳提出配送需求后,智能倉(cāng)儲(chǔ)的智慧MSS系統(tǒng)自動(dòng)受理需求,隨后將需求發(fā)布到SCM-WMS平臺(tái)進(jìn)行云倉(cāng)作業(yè),再由中興5G AGV調(diào)度系統(tǒng)接收WMS所下發(fā)任務(wù),進(jìn)而完成一系列的配送出庫(kù)流程。

中興5G_AGV內(nèi)置5G模組,調(diào)度系統(tǒng)部署在5G工業(yè)邊緣云,無(wú)縫對(duì)接天翼云WMS系統(tǒng),使AGV設(shè)備協(xié)同更穩(wěn)定、更迅捷。項(xiàng)目一期共投入18臺(tái)ZXAGV_T260DS潛伏頂升型AGV,助力電信供應(yīng)鏈系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí),解決了當(dāng)前供應(yīng)鏈運(yùn)行流程層級(jí)長(zhǎng)、總成本高、業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)不透明的痛點(diǎn)。客戶對(duì)中興團(tuán)隊(duì)貫徹項(xiàng)目強(qiáng)有力的支持和配合,給予了高度的贊揚(yáng)與肯定。


二、應(yīng)用合理性及項(xiàng)目創(chuàng)新性

①中興通訊自研rBrain 調(diào)度系統(tǒng)基于MEC云化部署,降低本地算力需求,可支持10萬(wàn)㎡的地圖構(gòu)建和1000臺(tái)AGV的全局調(diào)度,性能業(yè)界領(lǐng)先。

②中興通訊自研AGV激光+視覺(jué)+IMU融合導(dǎo)航算法,結(jié)合調(diào)度系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自主避障及自動(dòng)路徑規(guī)劃,得以柔性應(yīng)對(duì)客戶“云倉(cāng)”建設(shè)初期頻繁發(fā)生的生產(chǎn)設(shè)備及庫(kù)位變更等問(wèn)題。


③中興通訊5G工業(yè)自然導(dǎo)航AGV,采用了業(yè)界首創(chuàng)的內(nèi)置5G模組,無(wú)需外掛CPE,直接接入電信比鄰模式5G定制網(wǎng),5G低時(shí)延、高可靠的特性可解決以往工業(yè)AP切換時(shí)延高、易掉線的問(wèn)題,有效降低掉線率80%以上。

④采用業(yè)界領(lǐng)先的云邊協(xié)同架構(gòu),將調(diào)度平臺(tái)部署與MEC邊緣云,與部署在天翼云的WMS等系同共同實(shí)現(xiàn)高效、安全、靈活的業(yè)務(wù)協(xié)同。

三、行業(yè)影響力及規(guī)模示范性

①2021年5月19日,四川電信“云倉(cāng)數(shù)配”項(xiàng)目正式接收國(guó)資委央企采購(gòu)管理對(duì)標(biāo)檢查,基于四川電信與中興通訊的合作成果,中國(guó)電信四川物流第一基地被正式授牌成為電信集團(tuán)首個(gè)5G+智慧供應(yīng)鏈?zhǔn)痉秵挝弧?/span>

②云倉(cāng)數(shù)配項(xiàng)目踐行電信集團(tuán)“云改數(shù)轉(zhuǎn)”戰(zhàn)略精神,基于“5G賦能、倉(cāng)儲(chǔ)上云”技術(shù)路線,與中興通訊合作對(duì)智慧物流倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行了重要的探索與實(shí)踐。中國(guó)電信集團(tuán)有限公司采購(gòu)供應(yīng)鏈管理中心總經(jīng)理、四川電信副總經(jīng)理、中興通訊5G行業(yè)產(chǎn)品線副總經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)均出席了授牌儀式。


四、用戶利益性及價(jià)值回報(bào)率

中國(guó)電信旗下中通服四川公司依托5G定制網(wǎng),引入自動(dòng)化分揀平臺(tái)、中興5G工業(yè)自然導(dǎo)航AGV(自動(dòng)導(dǎo)引車)等設(shè)備,徹底打通末梢物流的“最后一公里”。通過(guò)一個(gè)省級(jí)云倉(cāng)可將1000多萬(wàn)臺(tái)終端產(chǎn)品快速配送21個(gè)城市的2萬(wàn)余家單位,終端產(chǎn)品供應(yīng)鏈層級(jí)由原來(lái)的五級(jí)壓降為兩級(jí),終端月均庫(kù)存量降低30%,供應(yīng)鏈總成本降低40%,配送效率提升50%以上。

 
 
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